高增益普通全向天線的比較大增益在，可以有固定電下傾角。由于其垂直面的波束寬度較小(約)，因此對于沒有固定電下傾的全向天線，建議用于天線掛高不超過50m的平原地區基站，以免出現嚴重的“塔下黑”現象。對于原處覆蓋不重要的基站，可以采用適當固定電下傾的全向天線，以便使覆蓋區內的信號電平更強。高增益賦形全向天線的比較大增益為12dBi，我司選擇該類型天線的零點填充水平為25%(即***零點的深度為-12dB)、3度固定電下傾。由于存在3度下傾，因此在0度方向的增益與普通高增益全向天線相同()。這種天線用于山區、丘陵覆蓋比較理想，可以有效解決由于天線掛高太高而出現的塔下黑現象。由于賦形天線只對天線下方***個零點進行填充，因此如果天線掛高過高，該天線也將無能為力。 高效的通信天線可以實現遠距離通信，打破地域限制，促進信息的快速流通。深圳通信天線價格實惠

對于公路覆蓋地區，天線的選用原則如下:在以覆蓋鐵路、公路沿線為目標的基站，可以采用窄波束的定向天線。如果覆蓋目標為公路及周圍零星分布的村莊，可以考慮采用全向天線，如果覆蓋目標*為高速公路等，可以考慮用8字型天線來解決。這樣可以節約基站的數量，實現高速公路的覆蓋。如果是對公路和公路一側的城鎮的覆蓋，可以根據情況考慮用水平面半功率波束寬度為210。的天線來進行覆蓋。建議在進行高速公路的覆蓋上優先考慮8字型天線和210。天線。深圳通信天線導航通信天線的創新設計為通信行業帶來了新的活力，滿足了人們對高速、穩定通信的需求。

    單極化天線在移動通信基站中通常指單一垂直線極化天線，實驗證明，在開闊地區的山區或平原農村，這種天線的覆蓋效果比雙極化(士45°)天線更好，平均電平高出3-10dB，造成這一結果的主要原因是在路測或定點測試時，手機的天線取向通常垂直地面(由于手機外殼與手機天線的共同作用，手機的極化方向并非為天線方向，有一個小角度的偏差，這種偏差與手機的型號、手在手機的位置等有關)，因此垂直于地面的手機更容易與垂直極化信號匹配，無論您在原地怎么轉動，這種匹配是***的。在開闊地區的山區或平原農村，垂直極化信號不容易發生極化旋轉，因此在這些區域，得到了更好的覆蓋效果。而士45°極化天線，人在撥打時容易出現極化失配甚至正交的情況。在城市里，由于建筑物林立，建筑物內外的金屬體很容易使極化發生旋轉，因此是單極化還是士45°極化沒有多大區別。在開闊地區的山區或平原農村，建議并推薦使用單極化天線(在安裝位置允許的情況下)。

天線能量轉換是指提升電磁波的輻射強度也是天線在無線電通信系統中作用的體現，但是要想真正實現提升電磁波輻射強度的價值，需要天線能夠形成一個完美的天線陣。天線陣是通過對若千個頻率相同的天線進行有規律的排列而形成的。天線陣在運作的過程中，會對經過的電磁波進行疊加，當電磁波疊加到一定程度的時候，就能有效的提升電磁波的輻射強度。同時還會在一定程度上改變電磁波輻射的方向，對無線電通信的平穩運行有著非常明顯的促進作用。通信天線如同信息的橋梁，承載著無數的數據，在天空中架起溝通的通道，為人們的生活帶來便利。

天線(antenna)是一種變換器，它把傳輸線上傳播的導行波，變換成在無界媒介(通常是自由空間)中傳播的電磁波，或者進行相反的變換。在無線電設備中用來發射或接收電磁波的部件。無線電通信、播、電視、雷達、導航、電子對抗、遙感、射電天文等工程系統，凡是利用電磁波來傳遞信息的，都依靠天線來進行工作。此外，在用電磁波傳送能量方面，非信號的能量輻射也需要天線。一般天線都具有可逆性，即同一副天線既可用作發射天線，也可用作接收天線。同一天線作為發射或接收的基本特性參數是相同的。這就是天線的互易定理。通信天線的維護保養是確保通信暢通的重要環節，需要定期進行檢查和維修。深圳測試設備通信天線

通信天線的設計不斷優化，以適應不同的環境和需求，為通信事業做出了巨大貢獻。深圳通信天線價格實惠

純公路覆蓋是指無人居住的山區、沙漠的重要等級公路覆蓋，話務量少，為減少基站數量，降低建設成本，通常采用02以下站型，因此覆蓋距離應盡量遠，象這種無線覆蓋區域，采用地形匹配天線是**理想的，如:8字形的變形全向天線可以增加需要覆蓋方向的增益(在比較大方向上增益約增加3dB)減少公路兩旁無用戶區的覆蓋能量。這種天線的站址選擇很重要，公路的延伸方向應與天線方向圖匹配。這種天線實際上就是普通全向天線與對稱兩根輔助反射金屬管組成，反射金屬管的作用是通過耦合改變全向天線水平面的方向圖。對于純粹的公路覆蓋或其它無建筑物覆蓋可以不考慮塔下黑，因為信號進入車內的衰減比進入建筑物內的衰減小得多。深圳通信天線價格實惠