鉑鈀銠含量的不同，以及對應的價格波動，成為購買和回收三元催化器的重要影響因素，元催化的材料或者是陶瓷基層（青石鍍上貴金屬封漆）或是金屬基層（鍍上含有貴金屬的氧化鋁封漆），暫時還沒有技術可以直接分析未經樣本處理過的，像三元催化這樣不均勻的材質。對陶瓷催化器要進行去殼處理，從金屬中取出蜂巢狀的陶瓷體，然后進行碾碎處理。對于金屬基層的催化器，首先要壓碎，然后，金屬部分要從含有貴金屬的封漆粉末中，通過磁選和風選分離。由于制作催化器時的富集處理，金屬基層催化器的金屬含量要高出陶瓷基層的很多。這倆種催化器的處理，都需經過壓碎至粉末狀為200微米。除了具有有用的催化性能外它們還耐磨損鉑金還可以用來制造珠寶。上海熒光三元催化原理

回收商需要一種工具幫助他們準確測量每種金屬的比例手持式三元催化分析儀可在現場快速檢測分析其中的化學成分信息，因此成為汽車催化轉換器回收的有力工具。它可以準確分析催化劑中的鉑、鈀和銠元素，當然，其分析元素不只限于此，還可以分析其他金屬的含量。比如鈦（Ti）、鉻（Cr）、錳（Mn）、鐵（Fe）、鎳（Ni）、銅（Cu）、鋅（Zn）、鉛（Pb）、鉍（Bi）、鍶（Sr）、鋯（Zr）、鎢（W）、硒（Se）。合金分析儀還可以檢測到鎂、鋁、硅、硫、磷等輕元素上海X-MET8000手持熒光三元催化X-MET8000預安裝三元催化校準曲線并自動補償陶瓷元素濃度變化的影響。

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三元催化一般不用清洗，如果三元催化氧化厲害了就直接更換。因為三元催化的工作溫度在350度左右，所以一般沒有液態水殘留，所以無需清洗。清洗劑可以同時清洗發動機進氣系統、燃燒系統、排氣系統。快速、高效的去除進氣道、燃燒室膠質積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學絡合物。清洗下來的膠質積碳和化學絡合物將充分氧化燃燒成氣體排出。達到治理尾氣、使CO、HC、NOx大幅降低的目的。經清洗后，汽車尾氣CO、HC、NO明顯降低，特別是NO大幅下降；改善燃油霧化性能提高燃燒效率降低油耗，節約燃油5-20%；提高低溫冷啟動能力，降低噪音；提高動力性能延長發動機及三元催化器的使用壽命使車輛得到正常養護。日立手持光譜儀專為現場使用而設計，可確定三元催化器中貴金屬的組成和含量包括鉑、銠和鈀。上海X-MET8000手持熒光三元催化

日立光譜儀，為三元催化器的貴金屬回收提供科學依據。上海熒光三元催化原理

從商業角度而言，要想辨別出三元催化器當中的鉑鈀銠等元素就需要使用高科技的儀器來進行辨別，日立X-MET8000手持式光譜儀是一款無損檢測的儀器，這款儀器能夠準確幫助他們測量每一種樣品中金屬的比例，也可在現場快速準確地檢測。在三元催化器回收過程中，日立X-MET8000手持式光譜儀可以通過無損檢測的方法對樣品進行檢測，只需要幾秒即可檢測出三元催化器當中的等其他元素含量，這極大程度上為三元催化行業提供了便攜以及回收率，避免了傳統分析方法所需的耗時與繁瑣操作。鉑鈀銠之所以那么昂貴，那是因為它除了具有有用的催化性能以外，還耐用磨損，鉑金屬甚至還能用來制作珠寶，因此汽車中的三元催化器便成為更加重要的金屬而日立X-MET8000手持式光譜儀也成了重中之重的檢測儀器。 上海熒光三元催化原理